Salah satu anggota kru rig yang mendapat namanya dari fakta bahwa ia bekerja pada sebuah platform yang melekat derrick atau tiang, biasanya 85 meter (26 m) di atas lantai rig, selama perjalanan. Pada tanah kecil pengeboran kru, derrickman kedua di peringkat untuk pembor. Lebih besar lepas pantai kru mungkin memiliki asisten driller antara derrickman dan pembor. Dalam perjalanan khas keluar dari lubang (TOH), derrickman memakai harness keselamatan khusus yang memungkinkan dia untuk bersandar keluar dari platform kerja (disebut monkeyboard) untuk mencapai drillpipe di pusat derrick atau tiang, membuang garis di sekitar pipa dan tarik kembali ke lokasi penyimpanan (fingerboards) sampai saatnya untuk menjalankan pipa kembali ke baik. Dalam hal keterampilan, aktivitas fisik dan bahaya yang dirasakan, derrickman memiliki salah satu yang paling menuntut pekerjaan pada kru rig. Rig pengeboran beberapa modern memiliki otomatis peralatan penanganan pipa sedemikian rupa sehingga derrickman kontrol mesin daripada fisik penanganan pipa. Dalam keadaan darurat, derrickman dapat dengan cepat mencapai tanah oleh baris melarikan diri yang sering disebut garis Prambors.