Une condition dans laquelle l'air entre dans le système de carburant, et il peut être difficile, voire impossible, de redémarrer le moteur. Vapor lock peut se produire suite à l'exécution d'un réservoir de carburant complètement sec, laissant l'air pénétrer dans le circuit de carburant. Sur les moteurs à injection de carburant, le carburant peut devenir si chaud, il se vaporise dans la conduite de carburant, ne permettant ne pas de carburant rejoindre les bouteilles.