Un problème qui affecte principalement les moteurs à combustion interne alimentés à l'essence. Il se produit lorsque le combustible liquid modifie l'état de liquide de gaz dans le système de livraison de carburant. Cela perturbe le fonctionnement de la pompe à carburant, entraînant ainsi une perte d'alimentation de pression au système carburateur ou injection de carburant, ce qui entraîne une perte transitoire de la puissance ou remplir d'atermoiements. Redémarrage du moteur de cet État peut être difficile. Du carburant peut vaporiser due à être chauffé par le moteur, par le climat local, ou en raison de son point d'ébullition inférieur à haute altitude.