La tendance pour un véhicule, lors de la négociation d'un coin, à tourner plus nettement que le conducteur a l'intention. Fin de l'arrière du véhicule veut balancer vers l'extérieur d'un virage. Une condition de traitement dans lequel les angles de glissement des pneus arrière dépassent les angles de glissement des pneus avant. Un sur-virage voiture est parfois considérée comme « lâche », parce que sa queue a tendance à balancer large.