Lähtö vaihtoehto IFR ilma toimii visual sääolosuhteet yhtä suuri tai suurempi kuin määritetty näkyvyyttä ja katto, toteuttamaan visuaalisesti kiipeilyä kääntyy lentokentälle julkaistu "kiivetä-to" korkeus edetä väline osa lähtöä. VCOA menettelyjä kehitetään välttää esteitä yli 3 maamailia lähtö lopussa kiitotien vaihtoehtona mukaisia nousugradientit suurempi kuin 200 metriä kohden. Nämä menettelyt julkaistaan nousun ala- ja (este) lähdön menetelmät osa terminaalin menettelyt julkaisuista.