Ongelma voi tapahtua kun pyyhkäisi siipi lentokoneen transonic nopeusalueella. Shokki aalto voisi olla root osa siiven ja aiheuttaa ilmaa takana erillinen. Iskun aiheuttama erottaminen aiheuttaa painetta siirtää perässä center. Tämä yhdistettynä nenä yhä enemmän alas voimassa suuremmilla nopeuksilla säilyttää vasen lento aiheuttaa nenän "karkki." Jos ei korjata, lentokone kirjoittaa jyrkkä, joskus vakava sukelluksen.