Un problema que afecta principalmente a los motores de combustión interna alimentado por gasolina. Ocurre cuando el combustible líquido cambia a estado de líquido a gas en el sistema de suministro de combustible. Esto perturba el funcionamiento de la bomba de combustible, causando la pérdida de alimentación de presión al sistema del carburador o de inyección de combustible, pérdida transitoria de energía o completar el estancamiento. Poner en marcha el motor de este estado puede ser difícil. El combustible puede vaporizar debido a ser calentada por el motor, por el clima local o debido a un punto de ebullición inferior a gran altura.