Un sistema autónomo utiliza a bordo algunos aviones para alertar a la tripulación de vuelo a la presencia de un potencial de cizalladura del viento. PWS sistemas típicamente monitorizan 3 km adelante y 25 grados izquierdas y derecha de la partida del avión en o por debajo de 1200' AGL. Parten vuelos puede recibir una alerta de esquileo del viento después de iniciar el despegue rollo y puede decidir abortar el despegue. Aviones en enfoque de recibir una alerta podrá optar por rodear o realizar una maniobra de escape de cizalladura del viento.