Το καθεστώς της πτήσης όπου οποιαδήποτε αύξηση της ταχύτητας του αέρα θα προκαλέσει υψηλή ταχύτητα mach μπουφέ και οποιαδήποτε μείωση της ταχύτητας του αέρα θα προκαλέσει χαμηλή ταχύτητα mach μπουφέ.