Kalibrierte Fluggeschwindigkeit für Höhe und nicht dem Standard entsprechende Temperatur korrigiert. Da Luft Dichte sinkt mit Zunahme der Höhe, ein Flugzeug in den höheren Lagen die gleichen Druckdifferenz zwischen Pitot Auswirkungen Druck und statischen Druck verursachen schneller geflogen werden muss. Darum, für eine gegebene kalibrierte Fluggeschwindigkeit wahre Fluggeschwindigkeit steigt kalibriert mit zunehmender Höhe; oder für einen bestimmten wahre Fluggeschwindigkeit Fluggeschwindigkeit sinkt als Höhe-Zunahmen.