Dies ist die "rauhe Luftgeschwindigkeit" und die maximale Geschwindigkeit für abrupte Manöver. Wenn während Fluges, rauhe Luft oder schwere Turbulenzen auftreten, reduzieren die Fluggeschwindigkeit auf Verschiedenes Geschwindigkeit oder weniger Stress auf die Flugzeug-Struktur zu minimieren. Ist es wichtig, das Gewicht zu berücksichtigen, wenn diese Geschwindigkeit zu verweisen. Z. B. VA möglicherweise 100 Knoten, wenn ein Flugzeug auf stark belasteten, aber nur 90 Knoten ist bei Belastung Licht ist.