Der Sturz von einer Tragfläche ist die Kennlinie für die oberen und unteren Flächen. Der oberen Sturz ist stärker ausgeprägt, während die untere Wölbung vergleichsweise flach ist. Dadurch wird die Geschwindigkeit des Airflow unmittelbar oberhalb der Flügel weit höher als die unterhalb der Flügel sein.