Dette er "ru lufthastighed" og den maksimale hastighed for pludselige manøvrer. Hvis der under flyvning, ru luft eller kraftig turbulens er stødt på, reducere flyvehastighed til manøvrering hastighed eller mindre til at minimere stress på fly struktur. Er det vigtigt at overveje vægt, når der refereres til denne hastighed. For eksempel VA kan være 100 knob, når et fly er tungt lastet, men kun 90 knob, når belastningen er lys.