Federal Aviation Administration

Industry: Government

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化油器冰

因引起的燃料汽化温度下降化油器内部形成的冰。感应系统结冰是业务的危险，因为它可以切断的燃料/空气电荷流动或不同的燃料/空气比率。

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化油器

1.压力：雇用到放电喷嘴燃油泵从一个封闭的饲料的系统液压机械设备。米通过根据节气门体的大规模气流的固定喷气式飞机的燃料和排放它正面的压力下的它。化油器是明显不同于浮子式化油器，因为他们不把从位于文氏管排放喷嘴的通气孔浮法分庭或吸拾取的压力。2.Float 类型：通过该引擎绘制其供应的机制来控制流动的空气，与规范的燃料/空气混合物传递到发动机气缸数量手段就排放的燃料量的空气，主要空气通道基本上是由组成。

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层叠式美白

通常发现阻滞剂门和一系列的级联叶片使用重定向的涡扇发动机推力美白排气气体中前进的方向。

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重心 (CG)

在其中一架飞机将平衡如有可能在此时暂停它，点。这是大规模的飞机或假定整个飞机的重量集中的理论点的中心。它可能表示从参照基准，英寸或 %的平均空气动力弦 (MAC) 的。位置取决于分配在飞机的重量。

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中心的重力限制

在其中 CG 必须设在飞行期间指定的转发和 aft 点。这些限制都有关飞机的规格上指示。

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中心的重力范围

前进和 aft CG 限制之间的距离表示对有关飞机的规格。