- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Наявну дистанцію зльоту, розбігу плюс довжина залишилися злітно-посадкової смуги або швидкісна за межі краю до зльоту.
Industry:Aviation
Довжина ЗПС заявив, доступних і підходить для запуску землі літака, що стартує.
Industry:Aviation
На СКР є регуляторних дій, виданого АВС через США NOTAM системи, під керівництвом Сполучених Штатів код, назва 49. TFRs видаються в рамках суверенна повітряний простір США та її територій для обмеження деяких літаків від роботи в певній галузі, на тимчасовій основі захистити пасажирів або власності, у повітрі або на землі. Поки не всі включно, TFRs можуть бути видані для стихійних лих або небезпеки ситуаціях, таких як: токсичних газів витоку або ліквідації розливів пари від горючих речовин, літаків від нещасних випадків/інцидентів сайти, авіації, або земельних ресурсів займається дикої придушення або літаків діяльності після стихійного лиха. TFRs також може бути виданий на підтримку VIP рухи; міркувань національної безпеку; або коли встановлено, необхідних для управління повітряним рухом в районі повітряної демонстрації або головних спортивних подій. НАН користувачів або інші зацікавлені сторони повинні зв'язатися на ФГП СКР відомості. Крім того, СКР інформацію можна знайти в автоматизованих брифінги, NOTAM публікацій і в Інтернеті за адресою http://www.faa.gov. АВС також розподіляє СКР інформації для групи користувачів авіаційного для подальшого розповсюдження.
Industry:Aviation
TAS використовується для ідентифікації численні системи автоматизованого відстеження, зокрема ІІО мистецтв, мистецтв IIIA, мистецтв IIIE, зірки і MEARTS.
Industry:Aviation
Система, яка надає цифрові автоматичні термінал інформаційної служби (D-ДЕСЯТКИ), як на вказаний радіочастот а також, для абонентів, у текстове повідомлення за допомогою даних посилання кабіні, або ворота принтера. TDLS також надає програму передвиїзної зазорів (PDC), в виділених аеропортах, абонентам, від постачальника, у тексті кабіні, або ворота принтера. Крім того, TDLS буде наслідувати вводу-виводу даних польоту (FDIO) інформації в контрольній вежі.
Industry:Aviation
Бортові, близькість місцевості, оповіщення системи надання льотчиків "Низька висоті попередження" дозволити негайне пілотних дій.
Industry:Aviation
Відображення даних, які представляють повітряно-об'єкт, що загрожує, або потенційно може поставити під загрозу національної безпеку або Північної Америки. Показники можуть включати, але не обмежуючись:
*недотримання інструкції контролю руху повітря або авіаційних правил;
*Розширена втрати зв'язку; незвичайні передач або поведінку незвичайні польоту;
*несанкціоноване вторгнення в контрольованих повітряного простору або ADIZ;
*недотримання оформлених обмеження безпеки схеми;
*або незаконного втручання з повітряно-політ екіпажі, до і включаючи викрадення.
В певних обставин, об'єкт може стати TOI на основі конкретних і надійної розвідки, що відносяться до цієї конкретної авіації / об'єкт, його пасажирів або його вантаж.
Industry:Aviation
Трансляція УВС отриманих інформацію про дорожній рух літаків ADS-B обладнаний (1090ES або UAT). Джерела трафіку, ця інформація, отримана з наземними трафіку спостереження датчики, зазвичай за цілі радар. ТІС-B послуги будуть доступні протягом НСБО де є адекватне покриття (РЛС) та адекватної трансляції покриття від ADS-B наземними станціями. Втрата ТІС B відбудуться, коли повітряного судна входить в районі, не охоплюються який Будують мережі. Якщо це відбувається в області з адекватне покриття (РЛС), поблизу літаків, які залишаються в межах адекватне висвітлення трансляції (ADS-B) зона буде переглянути перший літак. ТІС-B може продовжити під повітряного судна входить в області з недостатнім покриття (РЛС); поблизу літаків, які залишаються в межах адекватне висвітлення трансляції (ADS-B) області не буде переглянути перший літак.
Industry:Aviation
Комп'ютеризована інструмент, що сприяє руху управління координаторів ефективно планувати прибуття трафіку дозованих аеропорту, шляхом розрахунку метр виправити разів і затримки, то надсилання цієї інформації до сектору контролери.
Industry:Aviation
TSD є комп'ютерною системою, яка отримує радара відслідковувати дані за всі 20 CONUS ARTCCs, об'єднує ці дані у мозаїка дисплея та представляє його на екрані комп'ютера. Відображення дозволяє трафік управління координатора кілька методів виділення та виділення окремих літаків або груп літаків. Користувач має можливість поєднання цих літаків позицій над будь-якою кількістю фону відображає. Ці параметри фону включають ARTCC кордонів, будь-які stratum маршруті сектор межі, виправлення, дихальних шляхів, військові інших спеціальних використання повітряного простору, аеропортів і геополітичні межі. За допомогою в TSD, координатор може контролювати будь-яку кількість трафіку ситуацій або весь системні транспортних потоків.
Industry:Aviation
