- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Повітряного руху тактичних операцій об'єкті відповідального за моніторинг та керування потоком повітря трафіку протягом НАН, виробляючи безпечний, впорядкованим і якнайшвидшого потік трафіку при зведенні до мінімуму затримки. Такі функції знаходяться в ATCSCC:
: а. Центральна висоті попереднє функції (CARF). Відповідає координації, планування та затвердження спеціального користувача вимоги відповідно до концепції, висота попереднє (ALTRV).
: b. аеропорту попереднє Office (Аро). Відповідає за затвердження польотів з IFR на місця для високої щільності трафіку Аеропорти (F. Джон Кеннеді, LaGuardia і Рональд Рейган Вашингтонському національному) у зазначений час.
: с. U.S. повідомлення в офіс льотчиків (NOTAM). Відповідальний для збору, супроводу та розповсюдження NOTAMs для США цивільних і військових, як і закордонні авіації громад.
: д. погода одиниці. Монітор всі аспекти погода на США , які можуть вплинути на авіації, у тому числі хмарність, видимість, вітри, опадів, грози, глазур, турбулентності та інші. Надає прогнози на основі спостережень і на обговорення з метеорологи з різних Національна погодна служба офісів, FAA зал, авіакомпаній і приватні погода послуг.
Industry:Aviation
Подання, доступні з URET, що містить список літаків в даний час у або передбачив в конкретному секторі повітряного простору. Подання містить текстову польоту даних інформації у формат лінії і може бути відсортований в різних замовлення на основі конкретних потреб сектору команди.
Industry:Aviation
Динамічний вхідний параметр вказує число прибуття літака, який аеропорту або повітряного простору може прийняти від ARTCC за годину. The AAR використовується для обчислення бажаний інтервал між послідовними прибуття літака.
Industry:Aviation
Динамічний параметр значення, що вказує кількість літаків, які можуть відійти аеропорту і повітряного простору може прийняти за годину.
Industry:Aviation
Приблизний геометричний центр всіх поверхонь, використання злітно-посадкової смуги.
Industry:Aviation
На включення/вимикання фільтром, що надає функцію сповіщення про конфлікт, щоб бути перешкодою для прибуття потоки до одного або кількох аеропортах запобігти неприємність оповіщення.
Industry:Aviation
Обладнання для спостереження спеціально призначені для виявлення літальних апаратів, автомобільного руху та інші об'єкти, на поверхні аеропорту і представити зображення на дисплеї вежі. Використовується для збільшення візуального спостереження башта персоналом літаки та/або автомобільного руху на злітно-посадкових смуг і руліжних доріжок. Є три ASDE системи, розгорнуті в НСБО:
: а. ASDE-3-радар рух поверхні.
: b. ASDE-X-система, яка використовує X-бенд поверхні руху радар і multilateration. Даних від цих двох джерел об'єднується і представлені на цифровий дисплей.
: с. ASDE-3 системи X на ASDE-X, який використовує радар рух поверхні-ASDE-3.
Industry:Aviation
AFP є управління рухом (TM) процесів вводять по в повітря трафіку контролю системи команду центр (ATCSCC) де літак призначених на очікувати вильоту оформлення часу (EDCT) для керування потужністю і попит на певну область національної системи повітряного простору (NAS). Мета програми є пом'якшити наслідки маршруті обмежень. Це гнучка програма і може бути реалізований в різних формах, в залежності від потреб системи повітряного руху.
Industry:Aviation
Відстань вимірюється систем за допомогою області переходів посилання можливостей, які не підлягають похилих діапазону помилки з точки в просторі.
Industry:Aviation
Метод навігації, яка дозволяє операції літаків на будь-який бажаний рейс контур в межах покриття землі- або простору навігації СНІД або в межах можливостей автономні СНІДу, або комбінація цих. Примітка: Навігація включає продуктивності навігації, а також інші операції, що не відповідають визначення продуктивності навігації.
Industry:Aviation
