- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
إلى الأمام نير شرط تسبب فيه أو عصا الضغط أثناء إقلاعها أو هبوطها الأسباب الطائرة للركوب على نوسيوهيل وحدها.
Industry:Aviation
المؤشرات التي تشمل جورب الرياح، والرياح المحملة، أو رباعية سطوح. مرجع البصرية ستحدد اتجاه الرياح والمدرج في الاستخدام.
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تحول مفاجئ وجذري في ويندسبيد، والاتجاه، أو على حد سواء التي قد تحدث في الطائرة الأفقي أو العمودي.
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Kilimo ir tūpimo tako ilgis paskelbti galima ir tinkamos tūpimo lėktuvas.
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Zonos navigacijos (RNAV) įranga, kuri apskaičiuoja, rodo, ir supažindinama šoninis profilis arba kelias funkcija.
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Um SECNOT é um pedido originado pelo ar tráfego segurança Coordenador (ATSC) para pesquisar uma extensa comunicação aeronave envolvido ou suspeito de estar envolvido, em uma violação de segurança. A SECNOT incluirá a identificação da aeronave, área de pesquisa e tempo de expiração. Área de a pesquisa, conforme definido pelo ATSC, poderia ser um único aeroporto, vários aeroportos, um raio de um aeroporto ou correção, ou uma rota de vôo. Quando for atingido o tempo de expiração, o SECNOT é considerado para ser cancelado.
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Qualquer espaço aéreo de dimensões definidas dentro do sistema do espaço aéreo nacional, onde as limitações podem ser impostas mediante operações de aeronaves. Este espaço aéreo pode ser áreas restritas, áreas proibidas, áreas de operações militares, ar espaço aéreo ATC atribuído e quaisquer outras áreas designadas do espaço aéreo. As dimensões deste espaço aéreo são programadas em URET e pode ser designadas como ativo ou inativo por entrada de tela. Aeronaves trajetórias são constantemente testadas contra as dimensões das áreas ativas e alertas emitidas aos setores aplicáveis quando as violações são previstas.
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Um procedimento de partida de controle (ATC) de tráfego pré-planejada instrumento voo regra (IFR) ar impresso para uso de piloto/controlador em forma gráfica para fornecer o afastamento de obstáculo e uma transição da área terminal à estrutura apropriada em rota. SIDs são projetados principalmente para o realce do sistema para acelerar o fluxo de tráfego e reduzir a carga de trabalho do piloto/controlador. ATC autorização sempre deve ser recebida antes de voar um SID.
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A decolagem executar disponível mais o comprimento de pista ou estrada além da extremidade da decolagem restantes executar disponível.
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