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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Geografinis centras ir sraigtasparnių.
Industry:Aviation
Ribojamojo pobūdžio technologinės kortelės (NRR) aptarnavimo orlaiviams, kurių visų taškų susijęs su HAR programa jų skrydžio valdymo sistemų arba RNAV ekipažas lygį.
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Naudoja ATC radaro požiūrį į priešdėlį procedūras, kurios turėtų laikytis pilotas atveju prarastų ryšių.
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Keliai naudojami Gynybos departamento ir susijusios rezervas ir oro apsaugos vienetų atliekant nedidelio aukščio navigacijos ir taktinio mokymo SPT ir RST oro sąlygomis po 10000 pėdų MGL ne airspeeds viršija 250 mazgų tas.
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Preplanned priemonė skrydžio taisyklės (SPT) išvykimo tvarka paskelbta bandomuosius vaistus, grafikos arba teksto formatą, teikianti kliūčių pašalinimas iš terminalo zonos į atitinkamą maršruto struktūrą. Yra dviejų rūšių DP, kliūtis išvykimo procedūra (OAP), išspausdintas baimę arba grafiškai, ir, standartinės priemonės išvykimo (SID), kuris yra visada išspausdintas grafiškai.
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Uma técnica pelo qual um receptor/processador de GNSS civil determina a integridade da navegação GNSS sinais sem referência para sensores ou sistemas de integridade não-DoD que não seja o receptor em si. Essa determinação é alcançada por uma verificação de consistência entre as medições pseudorange redundante.
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Um serviço remoto que pode ser fornecido por instalações, que não estão localizadas no aeroporto de desembarque, mas tem uma freqüência discreta comunicação terra-ar ou freqüência da torre quando está fechada, tempo automatizado relatar com voz disponíveis para o piloto no aeroporto de desembarque e uma exposição de dados contínua ASOS/AWSS/AWOS, outros instrumentos de leitura direta, ou observação manual está disponível para o especialista do FSS.
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Um serviço temporário fornecido por instalações, que não estão localizadas no aeroporto de desembarque, mas têm a capacidade de comunicação e clima automatizada relatórios disponíveis para o piloto no aeroporto de desembarque.
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Uma declaração do desempenho navegação necessário para operação dentro de um espaço aéreo definido. Os seguintes termos são comumente associados com RNP: : r. nível de desempenho de navegação exigido ou tipo (RNP-X). Um valor, em milhas náuticas (NM), da posição horizontal pretendida, dentro do qual a aeronave seria pelo menos 95% do tempo de vôo total. : b. exigido desempenho (RNP) de navegação do espaço aéreo. Um termo genérico pela designação do espaço aéreo, rota (s), perna (s), operação (s) ou procedimento (s) onde se estabeleceram mínimos de desempenho requeridos navegação (RNP). : c. navegação real desempenho (ANP). Uma medida do desempenho navegação estimada atual. , Também conhecido como erro de posição estimada (EPE). : m. estimado erro de posição (EPE). Uma medida do desempenho navegação estimada atual. , Também conhecido como o desempenho de navegação real (ANP). : e. Lateral de navegação (LNAV). Uma função de área (RNAV) de equipamentos de navegação que calcula e exibe fornece orientação lateral para um perfil ou caminho. : f. navegação Vertical (VNAV). Uma função de área (RNAV) de equipamentos de navegação que calcula e exibe fornece orientação vertical para um perfil ou caminho.
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Um STA é o tempo desejado que uma aeronave deve atravessar um determinado ponto (desembarque ou correção de medição). Toma outra configuração de tráfego e espaço aéreo em conta. Tempo A STA mostra os resultados do Agendador TMA que calculou-se um tempo de chegada de acordo com parâmetros como espaçamento otimizado, desempenho da aeronave e tempo.
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