- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Un sistem care prevede Digital serviciul automat de informare Terminal (D-ATIS), atât pe o frecvenţă radio specificate, şi, de asemenea, pentru abonaţi, într-un mesaj text prin intermediul link-ul de date la cabina de pilotaj sau de la o imprimantă de poarta. TDLS oferă, de asemenea, pre-plecare autorizaţiile (PDC), în aeroporturile selectate, abonaţi, printr-un furnizor de servicii, în textul din cabina de pilotaj sau de o imprimantă de poarta. În plus, TDLS va imite informațiilor de zbor date de intrare/ieşire (FDIO) în Turnul de control.
Industry:Aviation
O proximitate de teren la bord, alertare sistem oferă aircrew "Avertismente de joasă altitudine" pentru a permite măsuri imediate de pilot.
Industry:Aviation
Afişează date reprezentând un obiect din aer care ameninţă sau are potenţialul de a ameninta America de Nord sau de securitate naţională. Indicatori pot include, dar nu sunt limitate la:
*neconformarea cu instrucţiuni de control aer trafic sau reglementările aeronautice;
*extins pierderea comunicaţii; transmisii neobişnuite sau comportament neobişnuit de zbor;
*neautorizat intruziune în spaţiul aerian controlat sau o ADIZ;
*nerespectarea procedurilor de restricţii de securitate emis de zbor;
*sau ilegală cu echipajele de zbor propagat în aer, până la şi inclusiv hijack.
În anumite circumstanţe, un obiect poate deveni un TOI bazate pe informații specifice și credibile referitoare la faptul că aeronava / obiect, pasageri sau marfă sale.
Industry:Aviation
Emisiune de ATC derivate informaţii de trafic la ADS-B echipate (1090ES sau UAT) aeronave. Sursa de acest trafic informaţii este derivat din sol aer trafic supraveghere senzori, de obicei la ţinte radar. TIS-B serviciul va fi disponibil pe tot parcursul SNC în cazul în care există o supraveghere satisfăcătoare de acoperire (radar) şi de difuzare încăperea de staţii de sol ADS-B. Pierdere de TIS-B va avea loc atunci când un avion intră într-o zonă nu sunt acoperite de reţeaua de tutun. În cazul în care acest lucru se întâmplă într-o zonă cu acoperire corespunzătoare de supraveghere (radar), în apropiere de aeronave care rămân în încăperea broadcast (ADS-B) zona va Vezi primul avion. TIS-B pot continua atunci când un avion intră într-o zonă cu acoperire inadecvate de supraveghere (radar); din apropiere aeronave care rămân în încăperea difuzare (ADS-B) zona va Vezi primul avion.
Industry:Aviation
Uma representação visual da quantidade de arrasto de uma aeronave em várias velocidades.
Industry:Aviation
Uma combinação de motor-hélice que tem a hélice incluído em uma mortalha radial. Delimitador da hélice melhora a eficiência da hélice.
Industry:Aviation
Uma combinação de rolamento e guinada oscilações que normalmente ocorre quando os efeitos diedro de uma aeronave são mais poderosos que a estabilidade direcional. Geralmente dinamicamente estável mas censurável em um avião por causa da natureza oscilatória.
Industry:Aviation
Uma condição que existe quando aterrar em uma superfície com água mais profunda do que a profundidade do piso dos pneus. Quando os freios são aplicados, há uma possibilidade de que o freio vai trancar e o pneu vai rodar na superfície da água, bem como um esqui aquático. Quando os pneus são hidroplanagem, controle direcional e travagem são praticamente impossíveis. Um eficaz sistema de antiderrapagem pode minimizar os efeitos de hidroplanagem.
Industry:Aviation
