- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Một chuỗi trên mũi hoặc kính chắn gió của một chiếc máy bay theo quan điểm của phi công chỉ ra bất kỳ trượt hoặc phanh của máy bay.
Industry:Aviation
Trọng lượng của máy bay bao gồm tải hữu ích tất cả ngoại trừ nhiên liệu.
Industry:Aviation
Một cơ động trong một máy bay hai động cơ với một động cơ không hiệu quả có liên quan đến một số lượng nhỏ của ngân hàng và các chuyến bay hơi uncoordinated để align máy bay với sự hướng dẫn của du lịch và giảm thiểu kéo.
Industry:Aviation
Một cấu hình động cơ với một thiết lập thấp sức mạnh mà mô phỏng một cánh quạt lông điều kiện.
Industry:Aviation
Lennuki jaoks tingimused, mis võivad häirida turu tasakaalu parandada ja tagastada või jätkata originaal flightpath omane kvaliteet. On peamiselt lennuk design iseloomulik.
Industry:Aviation
Maandumine lähenemisviis piloot kehtestab ja säilitab pideva nurk glidepath etteantud punkti rajal maandumise suunas. Põhineb piloodi kohtuotsus teatud visuaalsete märkide ja pidev viimase laskumise õhkkiirust ja konfiguratsiooni hooldus sõltub.
Industry:Aviation
Một cấu hình động cơ với một thiết lập thấp sức mạnh mà mô phỏng một cánh quạt lông điều kiện.
Industry:Aviation
Kiiret langust tingitud õhuvoolu eraldamine esitas poolt üle kriitilise nurga rünnak on tiiva pinnalt lifti. Peatub võib tekkida mis tahes pigi suhtumine või õhkkiirust.
Industry:Aviation
Spoiler mõned tiivad päramootoritega esiserva külge tekitada tiiva varisemine enne vihjeid kesklinna osa. See kindlustab külg all kogu seiskuks.
Industry:Aviation
Merepinna tasemel koosneb standardse atmosfääri õhurõhku 29.92 tolli Merkuuri (in. Hg.) või 1013.2 millibaari ja temperatuuril 15° C (59° F). Rõhu ja temperatuuri tavaliselt väheneb kõrguse tõus. Iga 1000 jala kõrgusel alumise atmosfääri tegevusloast standardmäära on ligikaudu 1 in. Hg. ja 2° C (3,5 ° F). Näiteks standardi rõhu ja temperatuuri 3000 jalga mõtlen merepinnast (MSL) 26.92 cm Hg. (29.92-3) ning 9° C (15-6° C).
Industry:Aviation
