Federal Aviation Administration

Industry: Government

Number of terms: 35337

Number of blossaries: 0

Company Profile:

評級系統的航空汽油在其 antidetonating 的品質。

Industry:Aviation

往復式發動機已超過製造商所允許的最大的歧管壓力的條件。可以導致引擎元件損壞。

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啟動動態輪胎打滑所需的最小速度。

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超速

其中一個引擎製作了更多 r.p.m。比製造商建議，條件或實際發動機轉速在高於所需的引擎速度上的螺旋槳控制設置條件。

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過溫

其中設備已達到了上面所批准的製造商或任何超過最大容許為給定操作條件或時間限制的排氣溫度的溫度條件。可以導致發動機內部損壞。

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引擎產生更大的扭矩（電源）比製造商建議，條件或條件中渦輪螺旋槳飛機或渦軸發動機，發動機功率超過了最大容許為給定操作條件或時間限制。可以導致發動機內部損壞。

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由設計或飛機零件的形狀創建的總拖的那一部分。寄生蟲拖會隨著增加增加空速。

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飛行員開始旋轉升空前的飛機的速度。

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最低穩定飛行速度在著陸的配置中。在小飛機，這是在最大著陸重量著陸配置 (起落架和襟翼下的）中的關閉電源失速速度。白色弧的下限。

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在指定的配置中獲得的最低穩定飛行速度。為大多數飛機，這是在清潔的配置中，最大起飛重量時關閉電源失速速度（齒輪，如果伸縮式，和皮瓣的了）。綠色弧的下限。

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