- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Un sistema autònom a bord utilitzat en avions per alertar la tripulació a la presència d'un potencial cisallament del vent. PWS sistemes típicament controlen 3 km per davant i 25 graus esquerra i dreta de capçalera de l'avió en o per sota de 1200' AGL. Partint de vols pot rebre una alerta de cisallament del vent després que comenci l'enlairament i poden optar per avortar l'enlairament. Avions en rebre una alerta d'enfocament poden optar per recórrer o realitzar una maniobra de fugida de cisallament del vent.
Industry:Aviation
Una tècnica mitjançant la qual un receptor/processador de GNSS civil determina la integritat de la navegació GNSS senyals sense referència a sensors o sistemes no-DoD integritat no l'auricular mateix. Aquesta determinació s'aconsegueix mitjançant una comprovació de coherència entre mesures pseudorange redundants.
Industry:Aviation
Un servei remot que pot ser proporcionat per les instal·lacions, que no es troben a l'aeroport de destinació, però tenen una freqüència discreta planta-to-air comunicació o Torre freqüència quan la torre està tancat, automatitzat el temps d'informes amb veu disponibles al pilot a l'aeroport de destinació i una contínua exhibició de dades ASOS/AWSS/AWOS, altres instruments de lectura directa, o observació manual està disponible a l'especialista FSS.
Industry:Aviation
Un servei temporal, proporcionada per instal·lacions, que no es troben a l'aeroport de destinació, però tenen la capacitat de comunicació i temps automatitzada d'informes disponibles per al pilot a l'aeroport de destinació.
Industry:Aviation
Una declaració de l'actuació navegació necessari per funcionament dins un espai aeri definit. Les següents condicions estan associades comunament amb RNP:
: a. nivell de rendiment de navegació requerit o tipus (RNP-X). Un valor, en milles nàutiques (NM), des de la posició horitzontal prevista dins del qual un avió seria almenys 95 per cent del total vol temps.
: b. exigit espai aeri (RNP) rendiment de navegació. Un terme genèric designating l'espai aeri, ruta (s), cama (s), operació (s) o procediment (s) on s'han establert mínima necessària actuació navegació (RNP).
: c. rendiment de navegació real (ANP). Una mesura de l'actuació navegació estimada actual. També es coneix com a Error de posició estimada (EPE).
: m. calcula l'Error de posició (EPE). Una mesura de l'actuació navegació estimada actual. També es coneix com a rendiment de navegació real (ANP).
: e. Lateral navegació (LNAV). Funció dels equips de navegació (RNAV) de la zona que calcula, exhibicions i proporciona orientació lateral a un perfil o camí.
: navegació Vertical f. (VNAV). Funció dels equips de navegació (RNAV) de la zona que calcula, exhibicions i proporciona orientació vertical a un perfil o camí.
Industry:Aviation
Et visst nivå av nøyaktighet definert av en lateral området begrenset luftrom som RNP-sertifisert fly opererer.
Industry:Aviation
Et sett med regler og prosedyrer som er utformet for å øke fleksibiliteten til brukeren flight planlegging innenfor publisert retningslinjer.
Industry:Aviation
Un STA és el temps desitjat que un avió hauria creu un cert punt (aterratge o destret de mesurament). Pren altre configuració trànsit i l'espai aeri en compte. Temps A STA Mostra els resultats de la Planificador de tasques de TMA que ha calculat una hora d'arribada segons paràmetres com espaiat optimitzat, rendiment d'avions i el temps.
Industry:Aviation
Un SECNOT és una petició originada per l aire trànsit seguretat coordinador (ATSC) per a una recerca àmplia comunicacions per avions involucrats, o sospita d'estar involucrat, en una violació de seguretat. A SECNOT inclourà la identificació d'avions, àrea de cerca i hora de venciment. Zona la recerca, com la defineix l'ATSC, podria ser un únic aeroport, diversos aeroports, un radi d'un aeroport o destret, o una ruta de vol. Un cop s'ha arribat el moment de venciment, el SECNOT és considerat de ser cancel·lat.
Industry:Aviation
