- Industry: Government
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L'arrangement des engins dans un moteur d'avion qui permet au moteur de tourner à une vitesse plus rapide que l'hélice.
Industry:Aviation
Régime de vol où vol à une vitesse plus élevée nécessite un réglage de puissance plus faible et une vitesse plus faible nécessite un réglage de puissance plus élevé afin de maintenir son altitude.
Industry:Aviation
Un certificat d'État et fédéraux que les documents de propriété de l'aéronef.
Industry:Aviation
La direction de l'air à l'égard de l'aile. Si une aile avance horizontalement, le vent relatif est reculée horizontalement. Vent relatif est parallèle et en face de la trajectoire de l'avion.
Industry:Aviation
Une condition où l'orientation du jet est dirigé vers l'avant pendant l'atterrissage pour augmenter la vitesse de décélération.
Industry:Aviation
Un système d'hélice avec un mécanisme de changement de pitch qui inclut la pleine capacité de recul. Lorsque le pilote déplace les commandes de gaz d'inverser, l'angle de la lame passe à un angle de tangage et produit une inversion de la poussée, qui ralentit l'avion lors d'un atterrissage.
Industry:Aviation
Le mouvement de l'avion sur l'axe longitudinal. Elle est contrôlée par les ailerons.
Industry:Aviation
Un cabrage pendant l'atterrissage approche pour réduire le taux de descente et de vitesse d'avancement avant le toucher.
Industry:Aviation
Un cabrage pendant l'atterrissage approche pour réduire le taux de descente et de vitesse d'avancement avant le toucher.
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La surface de contrôle principale mobile monté sur le bord de fuite de la dérive d'un avion. Mouvement du gouvernail fait pivoter l'avion autour de son axe vertical.
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