upload
Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
Number of blossaries: 0
Company Profile:
צמיגי השטח שבו התחיל להפוך את מ קשת DME למסלול הנכנסת.
Industry:Aviation
En bevægelig hjælpeansatte airfoil på forkanten af en vinge. Det er lukket i normal flyvning, men udvider på høje vinkler af angreb. Dette giver mulighed for luft til at fortsætte flyder over toppen af vingen og forsinker luftstrømmen adskillelse.
Industry:Aviation
En flyvning tilstand forårsaget af langsom hastighed hvor kontrol overflader er marginalt effektive.
Industry:Aviation
Spool hastighed udtrykt i procent rpm. N1 på en turboprop er gas producent hastighed. N1 på en turbofanmotorer eller turbojet motor er den fan eller lavtryk spool hastighed. N2 er højtryk spool hastighed på motor med 2 spoler og medium tryk spool på motorer med 3 spoler med N3 bliver højtryk spool.
Industry:Aviation
En strømlinet kabinet på et luftfartøj, en motor er monteret. På multiengine propeldrevne flyvemaskiner, nacellen er normalt monteret på forkant af vingen.
Industry:Aviation
Egy pár kormányfelületek a farok, egy repülőgép, rendezett formában egy V. ezek a felületek, amikor költözött össze a kerék, liftek szolgál, és amikor költözött továbbítás során a kormánylapát pedál szolgálhat a kormánylapát.
Industry:Aviation
Раптовим виходом теплової енергії від паливні в авіаційних двигунів, викликані паливно повітряної суміші, досягнувши критична величина тиску і температури. Детонації відбувається як насильницької вибух, а не гладкі процес записування.
Industry:Aviation
Тенденція для повітряного судна для нишпорення ліворуч за спаданням лезу гвинт виробляти більше тяги, ніж висхідної лезо ліворуч праворуч. Це відбувається, коли поздовжні осі на літак в скелелазіння ставлення у зв'язку з відносно вітру. P-фактор буде праворуч, якщо літак мав проти годинникової стрілки Гвинт обертається.
Industry:Aviation
Три уявної лінії, що проходять через центр ваги повітряного судна. Осей можуть вважатися уявних осей, навколо якої обертається літака. Трьох осях проходять через центр ваги під кутом 90° одна одній. Осі від носа до кінчика хвоста поздовжні осі (поле), осі, що проходить з крилом крила є бічних осі (рулон), і осі, що проходить вертикально через центр тяжіння на вертикальній осі (рискання).
Industry:Aviation
המרחק הדרוש להשלמת המראה פעיל של כל-מנועי 35 מטר גובה. זה חייב להיות לפחות 15 אחוז פחות מאשר המרחק הדרוש עבור המראה אחד-מנוע מנוע ומועדי ישראל. במרחק הזה הוא לא בדרך כלל גורם מגביל כפי שהוא בדרך כלל פחות מאשר המרחק אחד-מנוע ההמראה ומועדי ישראל.
Industry:Aviation
© 2025 CSOFT International, Ltd.