- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
ให้บริการด้วยสิ่งอำนวยความสะดวก ที่อยู่ในสนามบินลงจอด มีความถี่ในการสื่อสารภาคพื้นดินกับอากาศไม่ต่อเนื่องหรือถี่ทาวเวอร์เมื่อหอปิด อากาศอัตโนมัติรายงาน ด้วยเสียง วิทยุ และจอแสดงผลข้อมูล ASOS/AWSS/AWOS อย่างต่อเนื่อง อื่น ๆ เครื่องมือการอ่านอย่างต่อเนื่องโดยตรง หรือสังเกตด้วยตนเองที่มีผู้เชี่ยวชาญ
Industry:Aviation
MANPADS ขีปนาวุธน้ำหนักเบา ไหล่ เปิด ระบบที่ใช้ในการนำเครื่องบิน และสร้างคนโดยรวมได้ เป็น MANPADS สำหรับใช้กับเครื่องบินทางอากาศเป็นจริง และต้องการความคุ้นเคยกับเรื่อง ผู้ก่อการร้ายเลือก MANPADS เนื่องจากอาวุธมีต้นทุนต่ำ สูง เคลื่อน ต้องใช้เวลาติดตั้งน้อยที่สุด และง่ายต่อการใช้ และรักษา แม้ว่าอาวุธมีช่วง และความถูกต้องของเป็นผลจากการมองเห็นที่ดีและอากาศร้าย พวกเขาสามารถจะยิงจากที่ใดก็ได้ บนบก หรือ จากเรือมองเห็นได้ไม่จำกัดเพื่อเป้าหมายการ
Industry:Aviation
เรดาร์แบบอัตโนมัติและเบคอนเรดาร์ติดตามระบบความสามารถในการใช้ short-range (ASR) และพิสัย (ARSR) radars ไมโครคอมพิวเตอร์นี้ระบบขับเคลื่อนให้ติดตามปรับปรุง บันทึกข้อมูลอย่างต่อเนื่อง และใช้จอเรดาร์ดิจิตอลเต็มรูปแบบ
Industry:Aviation
ต่ำสุดประกาศความสูงระหว่างแก้ไขวิทยุซึ่งมั่นใจสัญญาณนำทางยอมรับความครอบคลุม และตรงตามความต้องการเคลียร์อุปสรรคระหว่างการแก้ไข เส้นทาง สถานที่กำหนดไว้สำหรับสินค้าของรัฐบาลกลาง หรือเซ็กเมนต์ดังกล่าว ตั้งนำทางต่ำ หรือสูง หรือเส้นตรงใช้กับความกว้างทั้งหมดของสินค้า เซ็กเมนต์ หรือเส้นแก้ไขวิทยุกำหนดสินค้า เซ็กเมนต์ หรือกระบวนการผลิต
Industry:Aviation
ระดับความสูงต่ำสุดสำหรับ IFR ดำเนินการตามที่กำหนดใน 14 CFR Part 91 เผยแพร่บนแผนภูมิเดินอากาศ และกำหนด ใน 14 CFR Part 95 สำหรับสายการบินและเส้นทาง และ 14 CFR Part 97 สำหรับขั้นตอนวิธีการเครื่องมือมาตรฐานระดับนี้ ถ้ามีกำหนดความสูงขั้นต่ำไม่สามารถใช้ได้ใน 14 CFR Part 95 หรือ 14 CFR Part 97 สูง IFR ขั้นต่ำดังต่อไปนี้ใช้:
: a. ในพื้นที่กำหนดภูเขา 2000 ฟุตอุปสรรคสูงสุดภายในระยะทางแนวนอน 4 ไมล์ทะเลจากหลักสูตรสามารถบิน หรือ
: b. ไม่ใช่พื้นที่ภูเขา อุปสรรคสูงสุดภายในระยะทางแนวนอน 4 ไมล์ทะเลจากหลักสูตรสามารถบิน 1000 ฟุต หรือ
: c. ได้รับอนุญาตจากผู้ดูแลระบบ หรือกำหนด โดย ATC เป็นอย่างอื่น
Industry:Aviation
ดีสุดเผยแพร่สูงผลระหว่างวิทยุแก้ไขว.บิน เส้นทางปิดสินค้า หรือเส้นทางเซ็กเมนต์ซึ่งตรงกับความต้องการเคลียร์อุปสรรคสำหรับกลุ่มกระบวนการผลิตทั้งหมด และที่มั่นใจยอมรับสัญญาณนำทางครอบคลุมเฉพาะภายในไมล์ 25 กฎหมาย (22 ทะเล) ของว.เป็น
Industry:Aviation
ระดับความสูง MSL ต่ำที่ซึ่งเที่ยวบิน IFR จะจะ vectored โดยตัวควบคุมเรดาร์ ยกเว้นเป็นอย่างอื่นได้รับอนุญาตสำหรับเรดาร์วิธี ออก และไม่มีแนวทาง ความสูงตรงตามเงื่อนไขการเคลียร์อุปสรรค IFR มันอาจจะต่ำกว่าสถานที่เผยแพร่ตามการจำกัด(มหาชน)หรือส่วนกระบวนการผลิต J อาจจะใช้สำหรับเรดาร์ vectoring เฉพาะเมื่อตัวควบคุมกำหนดว่า กำลังรับเรดาร์เพียงพอการส่งคืนสินค้าจากเครื่องบินที่ถูกควบคุม แผนภูมิที่แสดงให้เห็นถึงระดับต่ำสุด vectoring มีปกติ กับตัวควบคุมเท่านั้น และไม่ ให้นักบิน
Industry:Aviation
ฟังก์ชันของ TFMS ที่ให้จราจรจัดการบุคลากรเครื่องมือสำหรับการคาดการณ์ปัญหากำลังการผลิตในแต่ละภาคปฏิบัติ MA เป็นตัวบ่งชี้ว่า บุคลากรจัดการจราจรต้องวิเคราะห์ภาคเฉพาะสำหรับกิจกรรมจริง และกำหนดใดบ้างที่จำเป็น ถ้ามี ต้องควบคุมความต้องการ
Industry:Aviation
หมายเลขที่กำหนด โดย TFMS สำหรับใช้ในการตรวจสอบประมวลผลแจ้งเตือน แผนที่ถูกกำหนดสำหรับแต่ละภาคดำเนินการเพิ่มขึ้นของ 15 นาที
Industry:Aviation
NRS เป็นระบบของ waypoints ที่พัฒนาสำหรับใช้ในสหรัฐอเมริกาสำหรับการวางแผนการบิน และนำทางโดยไม่อ้างอิงกับพื้นโดยใช้เครื่องช่วยนำทาง จุเอ้างอิง NRS ที่อยู่ในรูปแบบตารางตามแนวเส้นละติจูดและลองจิจูดที่กำหนด ใช้ แรกของ NRS จะอยู่ในสภาพแวดล้อมสูงร่วมกับความคิดริเริ่มออกแบบความสูงสูง จุเอ้างอิง NRS มีไว้สำหรับใช้ โดยเครื่องบินสามารถนำทางแบบจุดต่อจุด
Industry:Aviation
