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Federal Aviation Administration
Industry: Government
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經營一個掠翼飛機在跨音速的速度範圍時可能發生的情況。激波能在翼根部分形成和使它背後空氣分離。這致休克分離導致的壓力,船尾移動中心。這一點,加上越來越多的鼻子下更高的速度保持左的飛行部隊,導致鼻子"哄"。如果不糾正,飛機可以進入陡峭,有時不可恢復的潛水。
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從磁北測量裝置的確定方向。
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一架飛機的輪子的起落架支援的飛機重量的主要部分。
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一架飛機,改變方向沿航跡和承受壓力的能力強加給它。
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哪裡可以使用全面的突然控制運動,不用桁機身的最大速度。
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一架飞机可能干扰其均衡的条件的正确,以返回或继续在原航迹上的内在质量。这是主要的飞机设计特征。
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专门用于检测的所有主要功能和交通机场管制塔台控制台 ; 上呈现整个图像的表面上的雷达设备用于增加视觉观察由塔人员的飞机或车辆在跑道和滑行道上的运动。
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一个基于计算机的导航系统,通过产生的板载加速度计信号追踪飞机的运动。的飞机的位置输入到计算机,和所有后续运动的飞机是感觉到,用来保持更新的位置。外接程序并不需要从外部信号的任何投入。
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缺氧时肺的富氧血未移动到需要它的组织所产生的一种类型。
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方法控制雷达用于检测和显示终端区中的一架飞机的位置。
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