Federal Aviation Administration

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燃氣渦輪發動機通常速度 60-70%的最大 r.p.m 範圍，作為最小推力設置用於地面操作。

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鋒利、不受控制地改變方向的一架飛機在地面上。

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助航用于非精确仪器的方法。的最终办法课程是类似的 ILS 航道；但是，自卫队课程可能被抵消从跑道，一般不超过 3 °，和课程可能会比在本地化人员，导致低程度的准确性更宽。

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用刀片发动机不运转时，其间距可调节在地面上，但是，不能进行调整在飞行中螺旋桨。也称为地面可调螺旋桨。有时也用来指可调节在飞行中的恒速螺旋桨。

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单元格无法有效地使用氧气。，足够的氧气被送到的单元格需要它，但他们都无法使用它。

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为一飞行员来管理所有的资源能力，有效地确保航班的结果是成功的。

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小型燃氣輪機的目的是為飛機發動機起動提供電力，和（或）空氣壓力的一種類型。地面單元連接到飛機的時候需要。到飛機安裝輔助動力裝置相似。

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雾引起的温暖，潮湿的空气流动过冷的表面。

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飞机在哪里在位置、空中交通管制、天气、规例、飞机状态和其他因素可能会影响到飞行的试验性知识。

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飞行一架飞机的鼻子倾向偏航向转向的外面的一个条件。这引起外界的机翼，也生产更多的电梯上更高的诱导拖。诱导拖是电梯的外翼与关联的副产品。

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