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El límit superior de l'arc verd. No ho va superar aquesta velocitat excepte en aire suau.
Industry:Aviation
La velocitat mínima necessària per començar hydroplaning dinàmic.
Industry:Aviation
La velocitat que el pilot comença a girar l'avió abans de lift-off.
Industry:Aviation
La velocitat mínima vol constant en la configuració d'aterratge. En avions petits, això és la velocitat de pèrdua apagat al màxim pes de destinació en la configuració d'aterratge (gear i solapes avall). El límit inferior de l'arc blanc.
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La velocitat mínima vol constant obtingut en una configuració especificada. Per a la majoria dels avions, aquesta és la velocitat apagat estable en el pes màxim d'enlairament a la configuració del net (preparar-se, si retràctil i solapes cap amunt). El límit inferior de l'arc verd.
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海のレベルで標準大気は 29.92 水銀柱インチ （インチ hg） または 1013.2 ヘクトパスカルの気圧と 15 ° C (59 ° F) の温度ので構成されます。圧力と温度は通常高度が上がるにつれて減少します。各 1,000 フィートの高度の下層大気の標準的な減率は約 1 インチ Hg と 2 ° C (3.5)。などの標準的な圧力および温度の高度 3,000 フィート海面 (MSL) は 26.92 インチ Hg。 (29.92 3) および 9 ° C (15 ° C-6 ° C) を意味します。
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機体、エンジン、および場所を固定しているし、飛行機; で永久にインストールされて動作しての機器のすべて項目から成っているこの重量固定バラスト、油圧、使用できない燃料および完全なエンジン オイルを含みます。
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