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A mais baixa altitude publicada em vigor entre rádio corrige em vias aéreas, rotas fora das vias aéreas ou segmentos de rota, que satisfaçam os requisitos da tolerância de obstáculo para o segmento de rota inteira e que garante a cobertura de sinal de navegação aceitável somente dentro km 25 estatuto (22 Náutico) de um VOR VOR.
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Localização de waypoint e outros dados que podem ser entrados pelo usuário, este é o único GPS banco de dados informações que podem ser alteradas (editadas) pelo usuário.
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Informações visuais imprecisas para alinhar a aeronave, causada por diversas formações naturais e geométricas que desorientar o piloto do horizonte real.
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Um altímetro eletrônico que determina a altura de uma aeronave acima do terreno, medindo o tempo necessário para um pulso de energia de rádio-freqüência para viajar de avião no chão e voltar.
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Um pequeno círculo graduado em incrementos de 360°, para mostrar a direção expressada em graus.
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A altitude mais baixa na qual um cruzamento de vias aéreas pode ser determinado.
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Um problema que afeta principalmente os motores de combustão interna movidos a gasolina. Ocorre quando o combustível líquido altera o estado de líquido para gás enquanto ainda no sistema de entrega de combustível. Isto interrompe o funcionamento da bomba de combustível, causando perda de alimentação de pressão para o sistema de carburador ou injeção de combustível, resultando em perda transitória de energia ou completar a empatar. Reiniciar o motor desse Estado pode ser difícil. o combustível pode vaporizar devido sendo aquecido pelo motor, pelo clima local ou devido a um ponto de ebulição inferior a altas altitudes.
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Áreas de espaço aéreo de classe E que se estendem para cima de 1.200 metros, mas não inclusive, 18.000 pés MSL, a menos que especificado de outra forma.
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Uma onda electromagnética (EM) com características de freqüência útil para transmissão de rádio.
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Uma aeronave com trem de pouso retrátil, retalhos e uma hélice de passo controlável.
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