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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
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Company Profile:
Gama de frequências electromagnéticas entre 962 MHz e 1213 MHz.
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A relação de pressão de descarga da turbina dividida pela pressão de entrada do compressor, que é usado como uma indicação da quantidade de impulso, sendo desenvolvido por um motor de turbina.
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O controlador oferece vetores enquanto monitora o progresso do vôo com radar, orientando o piloto através da descida para o aeroporto/heliporto ou uma pista específica.
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A correção, ponto ou local para que uma aeronave está desmarcada quando emitida uma autorização de tráfego de ar.
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Esta é a velocidade mínima de vôo em que um avião bimotor, luz pode ser satisfatoriamente controlado quando um motor de repente torna-se inoperante e o motor restante é a potência de decolagem.
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Desbloquear os balancins de um instrumento giroscópico, tornando-se suscetíveis a danos por manobras de vôo abrupto ou manuseio.
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Uma condição que existe dentro de um corpo quando a soma dos momentos de todas as forças que atuam sobre o corpo é igual a zero. Na aerodinâmica, o equilíbrio é quando todas as forças opostas agindo em uma aeronave são equilibradas (condições de vôo estável, desaceleradas).
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Radar é um método pelo qual as ondas de rádio são transmitidas no ar e então são recebidas quando eles foram refletidos por um objeto no caminho do feixe. Gama é determinada medindo-se o tempo que leva (na velocidade da luz) para as ondas de rádio sair para o objeto e em seguida, retornar para a antena receptora. Site a direção de um objeto detectado a partir de um radar é determinado pela posição da antena rotativa quando a porção refletida da onda de rádio é recebida.
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Uma folga de IFR ainda não recebida após a apresentação de um plano de voo.
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O mais baixo permitido altitude em certas correções de que uma aeronave deve atravessar quando procedendo no sentido de uma maior altitude mínima em rota (MEA).
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