站在那裡缺乏足夠的導航信號直接上文 VOR 站造成針偏離上方的空間量。
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在低和中等頻率波段運行的電子導航設備。使用基於地面沒有方向結合信標 (NDB)，儀器顯示順時針從鼻子的飛機的數目到站正在接收。
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差分全球定位系統 (DGPS)，它通過確定從 GPS 衛星，然後傳輸錯誤或糾正的因素，對機載 GPS 接收器的位置誤差提高系統的準確性。
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參加飛行員從何處可以獲得額外的雷達服務的領域。服務的目的是提供所有儀錶飛行規則行動和參與目視飛機之間的分離。
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希臘文字母表示的符號 Δ 表示的值的變化。作為一個例子，ΔCG 指示 CG 變化 （或運動）。
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在航空為協調通用時間 (UTC) 置於整個世界一次標準中使用的術語。
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在選定的終端領域的記錄非控制資訊在連續廣播。其目的是提高控制器的有效性，並通過自動完成重複性資訊傳輸的基本但例行疏導頻率。
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ILS 給的左/右指導資訊沿中心線的儀器跑道為最後的辦法的一部分。
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定時為基礎的系統，提供關於具有潛在危險的資訊固定物件通過使用 GPS 定位和地形和障礙物的資料庫，提供真正的可預測性的即將到來的地形和障礙。
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更正為非標準溫度壓力海拔高度。的密度高度計算所使用的一架飛機和它的引擎的性能。
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