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A pressão absoluta da mistura ar/combustível dentro do coletor de admissão, geralmente indicado em polegadas de mercúrio.
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Indicação imediata da direção do movimento de aeronaves, conforme mostrado nos instrumentos.
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Uma forma de interferência de rádio causada por chuva, neve ou partículas de poeira, atingindo a antena e induzindo uma tensão pequena radiofrequência nele.
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A curvatura de uma superfície de sustentação é a curva característica de suas superfícies superiores e inferiores. Superior da curvatura mais acentuada, enquanto a curvatura inferior é relativamente plana. Isso faz com que a velocidade do fluxo de ar imediatamente acima da asa para ser muito maior do que abaixo da asa.
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As áreas de superior e inferior em um instrumento abordagem gráfico que retratam as informações sobre o procedimento, incluindo aeroporto local e o procedimento de identificação.
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Trem de pouso, empregando uma terceira roda localizada no nariz da aeronave.
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Transmitindo em uma freqüência e receber em uma freqüência separada.
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Um procedimento de abordagem do instrumento padrão em que a orientação vertical e horizontal é fornecida.
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Uma superfície horizontal montado à frente da ala principal para fornecer controle e estabilidade longitudinal. Pode ser uma superfície de geometria variável, fixo ou móvel, com ou sem superfícies de controle.
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Um transmissor de baixa potência que direciona o seu sinal para cima em um teste padrão pequeno, leque. Usado ao longo do vôo caminho quando se aproxima de um aeroporto para pouso, balizas de marcador indicam ambos foneticamente e visualmente quando a aeronave está diretamente sobre a instalação.
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