- Industry: Government
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為在定義的領空範圍內的操作所需導航性能的語句。下列條款是常與 RNP 相關聯：
： a.所需導航性能級別或類型 (RNP-X)。在其中一架飛機將至少 95%的總飛行時間的預期水準位置從 海裡 （NM） 中的一個值。
: b.所需導航性能 （RNP） 領空。通用術語指定空域，路線 (s) 的腿 (s)、 操作 (s) 或程式 (s) 設立了最低所需導航性能 （RNP）。
: c.實際導航性能 (ANP)。用於衡量當前估計的航行性能。還提到作為估計位置錯誤 (EPE)。
: d.估計位置誤差 (EPE)。用於衡量當前估計的航行性能。還提到作為實際導航性能 (ANP)。
: e.橫向導航 (LNAV)。函數的計算、 顯示，並提供了一個設定檔或路徑的外側指導區域導航 (RNAV) 設備。
: f.垂直導航 （VNAV）。函數的計算、 顯示，並提供了對設定檔或路徑垂直指導區域導航 (RNAV) 設備。
Industry:Aviation
STA 是一架飛機應跨某點 （著陸或計量的修補程式） 所需的時間。需要考慮到其他交通和領空的配置。A STA 時間顯示計算了到達時間根據優化的間距、 飛機性能、 天氣等參數的 TMA 調度程式的結果。
Industry:Aviation
SECNOT 是源于由空中交通安全協調員 （ATSC） 為廣泛的通訊搜尋飛機參與或涉嫌參與，在違反安全的請求。A SECNOT 將包括飛機識別、 搜索區域和過期時間。搜索領域，由 ATSC 定義可能是一個單一的機場、 多個機場、 機場或修復，半徑或飛行的工藝路線。一旦過期時間已達到 ，SECNOT 被認為已被取消。
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Uma altitude representada em um gráfico de abordagem do instrumento com os valores de altitude, ambos ressaltaram e overscored. Aeronaves são necessários para manter a altitude no valor retratado.
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A parte de onde o fluxo de ar sobre a superfície superior reúne-se com o fluxo de ar de superfície inferior do aerofólio.
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與已定義的維度，其中限制可能強加飛機操作在國家領空系統內任何領空。這片空域可能會限制的區、 禁區、 軍事行動領域、 空氣分配的 ATC 領空和任何其他指定的飛行領域。這片空域的尺寸編入腎盂輸尿管和按螢幕條目都可以被指定為活動或非活動狀態。的飛機軌跡都不斷對活躍的地區和侵犯被預言的時候向適用部門發出警報的尺寸進行測試。
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Níveis de vôo adicionais entre FL 290 e FL 410 para fornecer operacional, tráfego e eficiência do espaço aéreo.
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Implica o ritmo de trabalho ou unidades de trabalho por unidade de tempo, e como tal, é uma função da velocidade na qual a força é desenvolvida. o termo "potência necessária" é geralmente associada com motores alternativos.
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Uma altitude representada em um gráfico de abordagem do instrumento com dois ressaltou e valores overscored de altitude, entre as quais aeronaves são necessários para manter a altitude.
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