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ガスタービン エンジンでは、軸流圧縮機のローター ブレードの 1 つまたは複数の段階で条件が成功段階にスムーズに空気を渡すに失敗します。失速状態は、エンジン回転数。 コンプレッサー ストールは排気温度の上昇によって示されるまたは回転します。 と互換性がない圧力比率によって引き起こされる変動を続行を許可されている場合をエンジンにフレーム アウトおよび物理的な損傷の可能性があります。
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すぐに修正されない場合は厳しい損傷で起因することができますが全体の圧縮の間で深刻なコンプレッサー ストール。気流の完全閉塞または空気の流れの逆転のこの状態が発生します。
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飛行機のアクションとその考えられるアクションの態度に関して、当面の感覚およびセンシングとさまざまな圧力の評価とコックピット フライト コントロールを介して送信制御表面の抵抗によって変化、高速化する機能。
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