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Áreas onde os pilotos participantes podem receber serviços adicionais de radar. o objetivo do serviço é proporcionar a separação entre todas as operações IFR e participantes aeronaves VFR.
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Uma letra grega expressada pelo Δ símbolo para indicar uma mudança de valores. Por exemplo, ΔCG indica uma mudança (ou movimento) do CG.
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Um termo utilizado na aviação para tempo universal coordenado (UTC) que coloca o mundo inteiro em um tempo padrão.
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A transmissão contínua de informações de controle não gravadas em áreas selecionadas do terminais. Seu objetivo é melhorar a eficácia do controlador e aliviar o congestionamento de freqüência automatizando repetitiva transmissão de informações essenciais, mas rotineiras.
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A parte de ILS, que dá a informação de orientação para baixo da linha central da pista de instrumento para a aproximação final esquerda/direita.
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Um sistema baseado em cronometrado que fornece informações relativas aos perigos potenciais com fixa objetos usando posicionamento GPS e um banco de dados do terreno e obstáculos para fornecer o verdadeira previsibilidade do terreno próximo e obstáculos.
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Altitude de pressão corrigido para a temperatura fora do padrão. Densidade altitude é usado em computação o desempenho de uma aeronave e seus motores.
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Arraste causado pela fricção do ar se movendo sobre a estrutura de aeronaves; sua quantidade varia diretamente com a velocidade do ar.
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Um sistema de controlo de voo automático que mantém a aeronave em vôo nivelado ou em um curso. Pilotos de automático podem ser dirigidos pelo piloto, ou eles podem ser acoplados a um sinal de navegação de rádio.
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Um lemes usado para instrumento nonprecision aproxima-se com utilidade e precisão comparável a um localizador, mas que não é parte de um ILS completa e não está alinhado com a pista. LDAs alguns estão equipados com um glideslope.
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