- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Attālumu, kas nepieciešami, lai paātrinātu V1, visiem dzinējiem pacelšanās jaudas pieredze dzinēja atteici, V1, un turpināt pacelšanās uz atlikušo dzinējam. Nepieciešama skrejceļa ietver nepieciešams uzbraukt līdz tam laikam jāsasniedz V2 ātrumu 35 pēdu attālumu.
Industry:Aviation
Maksimālais blīvums augstumā, kur vislabāk uzbraukt likmes samazināja ražos 100 pēdu minūtē uzbraukt ar maksimālo svaru, savukārt tīru konfigurācijas ar maksimālo nepārtraukto jaudu.
Industry:Aviation
Attālumu, kas nepieciešami, lai paātrinātu V1, visiem dzinējiem pacelšanās jaudas pieredzi dzinēja atteici, V1, un pārtraukt pacelšanās un dot lidmašīnas apstājās lietojot bremžu darbību tikai (vilces atpakaļgaitas izmantošanu neuzskata).
Industry:Aviation
Instruments, kas uztver lidmašīnu kustības un parāda pozīcijas pamatā 360° Azimuts, ar galīgo nulli, tiek izlaists. Virsrakstu rādītājs, jeb directional gyro (ĢD), ir fundamentāli mehāniskās instruments, kas palīdz izmantot magnētisko kompasu. Virsrakstu rādītājs nav skārusi spēkus, kas apgrūtina to interpretēt Magnētiskais kompass.
Industry:Aviation
Mehāniskā vai cita veida cilindrā, kas saņem nelielu signālu no vadības ierīces un pievilcīgums lielu spēku, lai paveiktu nepieciešamo darbu.
Industry:Aviation
Spēkā iesaistīti pārvarēt inerci, un kas var tikt definēta kā pārmaiņu ātrums vienā laika vienībā.
Industry:Aviation
Īpaša veida apskate screen, kas ļauj skatīties lidojuma instrumenti un citi dati, raugoties caur vējstikla pārējo satiksmi, pieeja gaismas vai skrejceļa gaisa kuģa pilota lidojumu.
Industry:Aviation
Papildu kontroles uzstādīta uz galveno kontroles virsmas, kas automātiski pārvietojas virzienā pretī primārās kontroles aerodinamiskās vadības ierīces kustību palīdzēt sniegt.
Industry:Aviation
Magnētiskais kompass kļūda izriet, kad gaisa kuģis, kas paātrina lidojot uz austrumu vai rietumu pozīcijā, izraisot kompass karti, lai pagrieztu uz ziemeļu pusi.
Industry:Aviation
