- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Директно преобразуване на газ в твърдо състояние, в което се прескача течно състояние. Някои източници употреба сублимация да опише процеса вместо отлагане.
Industry:Aviation
Въплъщение на личностните качества и характеристики на индивида, които са определени в много ранна възраст и изключително устойчиви на промените.
Industry:Aviation
Наблюдение на повърхностни времето докладвани в стандартен международен формат.
Industry:Aviation
NDB компас локатор, едновременно с това с външен маркер (OM).
Industry:Aviation
Силата, която придава промяна в скоростта на една маса. Тази сила се измерва в килограми, но не е елемент от време или честота. Терминът "тяга изисква" обикновено се свързва с реактивни двигатели. Напред сила, което задвижва самолет във въздуха.
Industry:Aviation
Внезапна освобождаването на топлинна енергия от горивото в самолетен двигател причинени от гориво-въздушната смес, достига своята критична налягане и температура. Детонация се проявява като насилие експлозия, а не гладък горивния процес.
Industry:Aviation
Тенденция за въздухоплавателно средство да завие на ляво поради низходящ витло отдясно, произвежда повече тяга от възходящ острието на ляво. Това се случва, когато надлъжната ос на въздухоплавателното средство е в катерене отношение спрямо относителния вятър. P-фактор ще бъде вдясно, ако въздухоплавателното средство е авъртане въртяща се перка.
Industry:Aviation
Три въображаеми линии, които преминават през центъра на тежестта на въздухоплавателното средство. Осите може да се разглежда като въображаема оси, около които се върти въздухоплавателното средство. Трите оси минават през центъра на тежестта на ъгли 90° един към друг. Оста от носа до опашката е надлъжната ос (смола), оста, която преминава от крило до крило е напречна ос (roll), и оста, която минава вертикално през центъра на тежестта е вертикалната ос (Бойко).
Industry:Aviation
Електронна навигационна система с която хиперболичен линии на позиция се определят чрез измерване на разликата в момента на получаването на синхронизирани импулсни сигнали от две фиксирани радиопредаватели. LORAN-А работи в 1750–1950 kHz честотна лента. LORAN-C - D функционира 100–110 kHz честотна лента.
Industry:Aviation
Напред аеродинамични сили, произведени от витлото, вентилатор или турбореактивен двигател, като принуждава а масата на въздуха в задната част, зад самолета.
Industry:Aviation
