引擎的燃料是注射和燒的一段。
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使用機場交通宣佈機場附近位置報告的常見頻率。
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與伸縮式著陸飛機齒輪、 襟翼、 和可調螺距螺旋槳、 或渦輪動力。
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1.在往復式發動機，發動機汽缸與活塞到卷中間底部與活塞頂部中心在量的比率。2.渦輪發動機，在排放至空氣入口的壓力空氣的壓力的比率。
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請參閱排出閥。
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增加壓力和密度的空氣流動通過引擎的渦輪發動機的部分。
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在燃氣渦輪發動機軸流壓氣機轉子葉片的一個或多個階段中的條件不能將空氣順利地傳遞給後繼階段。一檔條件由壓力比率與引擎 r.p.m.壓縮機將排氣溫度上升，表明失速或 r.p.m。 不相容引起的波動，並且如果允許繼續，可能導致熄火和物理損壞發動機。
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跨整個壓縮機，可以造成嚴重損壞，如果不是迅速糾正嚴重壓縮機失速。與氣流完全停止或逆轉的氣流發生這種情況。
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在渦輪發動機中，控制流量到引擎燃料動力裝置控制。條件拉杆設置之間的狹窄範圍內，適當的地面和飛行業務。 所需的引擎 r.p.m。
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