upload
Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
Number of blossaries: 0
Company Profile:
הגובה תיאורטי מעל לסף המסלול בו האנטנה glideslope של המטוס יהיה אם המטוס מתוחזק המסלול הוקם על ידי אומר ש ח glideslope או MLS glidepath.
Industry:Aviation
הטרנספורמציה ישירה של גז למצב מוצק, שבו המדינה נוזלי עוקפת. כמה סובלימציה שימוש במקורות לתיאור תהליך זה במקום התצהיר.
Industry:Aviation
התגלמות אישית תכונות ומאפיינים של הפרט אשר קבע בגיל מוקדם מאוד, עמיד מאוד לשנות.
Industry:Aviation
התבוננות מזג האוויר הנוכחי משטח דיווח בינלאומיים בתבנית תקנית.
Industry:Aviation
NDB מאתר מצפן, collocated עם סמן החיצוני (OM).
Industry:Aviation
הכוח אשר מקנה שינוי המהירות של מסה. כוח זה נמדד פאונד אבל יש אין אלמנט של זמן או קצב. את המונח "דחף נדרש" מזוהה בדרך כלל עם מנועי סילון. כוח קדמי אשר דוחף את המטוס באוויר.
Industry:Aviation
השחרור הפתאומי של אנרגיית החום של דלק מנוע כלי טיס הנגרמת על ידי תערובת אוויר דלק להגיע שלה קריטי בלחץ וטמפרטורה. הפיצוץ מתרחש פיצוץ אלים ולא תהליך שריפת חלקה.
Industry:Aviation
נטייה מטוס כדי שהסב משמאל עקב להב המדחף היורד מימין לייצר דחף יותר מאשר הלהב עולה בצד השמאל. מצב זה מתרחש כאשר ציר האורך של המטוס נמצא יחס טיפוס ביחס הרוח היחסית. P-הגורם יהיה בצד ימין אם המטוס היה פרופלור מסתובב נגד כיוון השעון.
Industry:Aviation
שלושה קווים דמיוניים לעבור דרך מרכז הכובד של מטוס. הצירים יכול להיחשב סרנים הדמיוני שסביבו מסובב המטוס. בשלושה צירים לעבור מרכז הכובד בזווית 90 מעלות אחד לשני. הציר מן האף אל הזנב הוא ציר האורך (pitch), הציר העובר ' צעצועי קסם של ' צעצועי קסם ' כדי ' הוא הציר לרוחב (גליל), הציר העובר אנכית דרך מרכז הכובד הוא הציר האנכי (yaw).
Industry:Aviation
מערכת ניווט אלקטרונית שבו קווי היפרבולי של עמדת נקבעים על-ידי מדידת ההפרש בזמנו של הקבלה של הדופק מסונכרן אותות בין שני משדרים קבוע. לוראן-א פועלת הלהקה תדר 1750–1950 kHz. לוראן-C ו- D לפעול בלהקה התדר kHz 100–110.
Industry:Aviation
© 2025 CSOFT International, Ltd.