- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
ஏதோவொரு வட்ட வேண்டும் என்று விமானி தெரிவிக்க ATC பயன்படுத்தப்படும் இருப்பதால் பயன்பாட்டில் நிறுத்த முயலும் ரீமேக்கில் நிறுத்த முயலும் நிலம் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது கொண்டு கருவி அணுகுமுறை வழிமுறை. , Circling திசை maneuver க்கும் விமான/நிறுத்த முயலும் போது தேவைப்படுகிறது, கட்டுப்படுத்தி இருக்கும் திசை (எட்டு cardinal காம்பஸ் புள்ளிகள்) மாநில மற்றும் தகுந்த; இவ்வாறு ஒரு இடது அல்லது வலது downwind அல்லது அடிப்படை காலில் குறிப்பிடவும் எ.கா., "Cleared VOR ஒடுதளம் மூன்று ஆறு அணுகுமுறை வட்டம் செய்ய ஒடுதளம் இரண்டு இரண்டு," அல்லது "க்கான ஒரு உரிமை downwind ஒடுதளம் இரண்டு விமான நிறுவனம் வட்ட இரு."
Industry:Aviation
Turbulence உள்ள காற்று இல்லை மேகங்கள் எங்கே தற்போதைய சந்தித்தது. இந்த கால பொதுவாகப் செய்ய உயர்நிலைக் turbulence காற்று shear தொடர்புடைய அமைத்த. கேட் அடிக்கடி எய்துவதற்கு ஜெட் ஸ்ட்ரீம் சந்தித்தது.
Industry:Aviation
ஒரு விமானம் அறிவுரை என்று புறப்படுவதற்கு மாற்று தானாக விலக்கப்பட்டது takeoff என்னவென்று கையாளும் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் இருந்தால் ATC பயன்படுத்தப்படுகிறது. விமானி வேண்டும் ஒரு புதிய மாற்று பெற அல்லது his/her IFR விமானம் திட்டம் ரத்து இல்லையென்றால் மூலம் குறிப்பிட்ட நேரம் ஆஃப்.
Industry:Aviation
அலைவரிசை ஒரு ஒப்பிடும் போது அல்லது ஒரு இயக்க கட்டுப்பாடு டவர் இல்லாமல் ஒரு விமான பிரிவிலிருந்து அணைக்கரைகளில் விமான ஆலோசனைக் நடைமுறைகள் கொண்டுபோக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தி CTAF ஒரு UNICOM, Multicom, FSS இருக்கலாம், அல்லது இருக்கலாம் அலைவரிசை tower மற்றும் தகுந்த இயல் வெளியீடுகள் காணப்படுகின்றன.
Industry:Aviation
ஒரு இருவழி டிஜிட்டல் மிகவும் உயர் அதிர்வெண் (VHF) காற்று/நிலத்தடி textual விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு செய்திகளை கட்டுப்படுத்துனர்கள் விமானிகள் இடையே conveys தொடர்பு முறைமை.
Industry:Aviation
பயன்படுத்தப்படும் ATC போது ஒரு குறிப்பிட்ட பொருத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட உயரம் வரையறை தேவைப்படுகிறது.
Industry:Aviation
பயன்படுத்தப்படும் ATC போது ஒரு குறிப்பிட்ட பொருத்தும் ஒரு உயரம் வரையறை தேவைப்படுகிறது. அது இல்லை நிராகரிக்கிறது அந்த விமானம் குறிப்பிட்ட விட அதிக உயரம், பொருத்தும் கடற்படையால் இருந்து; எனினும் அதிக உயரம் இருக்கலாம் ஒன்றைத் மீறக்கூடாது இருக்கும் எனவும் ஒரு succeeding உயரம் வரையறை அல்லது உயரம் வகுத்தமைப்பு.
Industry:Aviation
பயன்படுத்தப்படும் ATC போது ஒரு குறிப்பிட்ட பொருத்தும் ஒரு பகுதியில் அதிகபட்ச உயரம் தேவைப்படுகிறது. அது இல்லை நிராகரிக்கிறது அந்த விமானம் ஒரு குறைந்த உயரம், பொருத்தும் கடற்படையால் இருந்து; எனினும் அது கண்டிப்பாக at அல்லது மேலே குறைந்தபட்ச IFR உயரம்.
Industry:Aviation
தாமதம் விமான போக்குவரத்து மேலாண்மை நிரல் அளவுருக்கள் அடிப்படையில் பிரசுரிக்கப்பட்டு வருகின்றன. தாமதம் வகுத்தமைப்பு 15 நிமிட மாறுபாட்டளவுடன் நிலைஎண் மற்றும் ஒரு அட்டவணையாக உள்ள போக்குவரத்து பாய்வு மேலாண்மை அமைப்பு (TFMS) தோன்றும்.
Industry:Aviation
