upload
Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Energien brukes på et objekt som forsøker å objektet endre sin retning, hastighet eller bevegelse. i aerodynamikk, den uttrykkes som F, T (stakk), L (heis), W (vekt) eller D (dra), vanligvis i pund.
Industry:Aviation
Delen av parasitten dra på en kropp skyldes integrerte effekten av statisk trykk fungerte normalt til overflaten løst i dra retning.
Industry:Aviation
En slip som flyet retning fortsetter like før slip ble påbegynt. En frem slip, flyet langsgående aksen er i en vinkel til sin flightpath.
Industry:Aviation
En turboprop motor der gass produsent spolen er på en separat aksel fra utgang aksel. Det ledig makt turbin spinner uavhengig av produsent og stasjoner utgang aksel.
Industry:Aviation
Delen av parasittiske dra på en kropp som følge av tyktflytende shearing påkjenninger fuktet overflaten.
Industry:Aviation
Balanseror har delen nese prosjektering foran hengsel linjen. Når den etterfølgende kanten av Balanseror flyttes opp, nese prosjektene nedenfor den nedre vingeflaten og produserer noen parasitten drag, redusere mengden av ugunstige yaw.
Industry:Aviation
Drivstoff-måling enheten brukes på en turbin motor som meter riktig antall drivstoff til å mates inn brennerne av motoren. Integrerer parameterne for inlet lufttemperatur, kompressor hastighet, kompressor utslipp trykket og temperaturen med plasseringen av cockpiten makt styrespaken.
Industry:Aviation
Definert som drivstoff brukt til å produsere en bestemt stakk eller hestekrefter delt på totalt potensiale i samme mengde drivstoff.
Industry:Aviation
Radiator-lignende enhet som har drivstoff passerer gjennom kjernen. En varme exchange oppstår for å holde drivstoff temperatur over frysepunktet for vann slik at entrained vann ikke utgjør iskrystallene, som kan blokkere drivstoff flyt.
Industry:Aviation
Drivstoff målesystemet som brukes på noen fly reciprocating motorer der en konstant flyt av drivstoff er matet til injeksjon dyser i hodet på alle sylindere like utenfor inntak ventil. Det er forskjellig fra sekvensiell drivstoff injeksjon som en tidsbestemt kostnad på høytrykks drivstoff er sprayet direkte inn i forbrenning kammer av sylinderen.
Industry:Aviation
© 2025 CSOFT International, Ltd.