- Industry: Government
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Un sistema di controllo che si estende dalla struttura del velivolo l'airstream a produrre trascinamento e lento l'aeroplano.
Industry:Aviation
Una condizione nella regione del comando inversa dove un disturbo che provoca la verlocità relativa a diminuire le cause totale trascinare per aumentare, che a sua volta, provoca la verlocità relativa a diminuire ulteriormente.
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La capacità di percepire immediatamente e reagire a qualsiasi variazione ragionevole di verlocità relativa.
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Uno stallo aggravato che risultati in quello che è definito un "autorotazione" in cui l'aeroplano segue un percorso verso il basso il cavatappi. Come l'aeroplano ruota attorno all'asse verticale, l'ala nascente è meno in stallo rispetto ala discendente creando un rotolamento, imbardata e beccheggio il movimento.
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Una condizione che esiste quando la stabilità direzionale statica dell'aeroplano è molto forte rispetto l'effetto del suo diedro nel mantenere l'equilibrio laterale.
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La scia di un aeroplano elica ruota intorno all'aeroplano. Questa scia colpisce il lato sinistro della pinna verticale, causando l'aeroplano di imbardata leggermente. Verticale stabilizzatore offset viene talvolta utilizzato dai progettisti per contrastare questa tendenza.
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Alta-trascinamento dispositivi che possono essere sollevati in aria che scorre su un profilo alare, riducendo ascensore e aumentando la resistenza. Spoiler sono utilizzati per il controllo del rollio su alcuni velivoli. Distribuzione di spoiler su entrambe le ali allo stesso tempo permette il velivolo discendere senza guadagnare velocità. Spoiler sono utilizzati anche per abbreviare il rotolo a terra dopo lo sbarco.
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Un albero in un motore a turbina che aziona uno o più compressori con il potere derivato da una o più turbine.
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