- Industry: Government
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L'altitudine massima densità dove il migliore tasso-di-salita di verlocità relativa produrrà un 100 piedi al minuto salire al peso massimo, mentre in configurazione pulita con massima potenza continua.
Industry:Aviation
Un comando ausiliario montato su una superficie di controllo primaria, che automaticamente si muove nella direzione opposta il controllo primario di fornire un assist di aerodinamico nel movimento del controllo.
Industry:Aviation
Motori turboalbero sono voto in cavalli vapore dell'albero e calcolati tramite l'uso di un dispositivo di dinamometro. Albero cavalli è scarico assiali convertito in un albero rotante.
Industry:Aviation
Un'onda di compressione formata quando un corpo si muove attraverso l'aria a una velocità superiore alla velocità del suono.
Industry:Aviation
Una scivolata in cui asse longitudinale dell'aeroplano rimane non più parallele per la postazione originale, ma l'aeroplano vola dritto. , Invece, l'orizzontale componente dell'elevatore ala costringe l'aeroplano per spostare lateralmente verso l'ala bassa.
Industry:Aviation
L'altitudine che un aereo twinengine non è più possibile salire con un motore inoperativo.
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L'altitudine che un aeroplano twinengine più non può salire a un tasso maggiore poi 50 f.p.m. con un motore inoperativo.
Industry:Aviation
Una condizione in cui la coda dell'aeroplano segue un percorso esterno il percorso del naso durante un turno.
Industry:Aviation
Una manovra intenzionale di verlocità relativa di diminuire o aumentare la velocità di discesa e per compensare un vento di traverso sul pianerottolo. A slittamento può anche essere involontaria quando il pilota non riesce a mantenere il velivolo in volo coordinato.
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Numero di chili di combustibile consumato in 1 ora per produrre 1 HP.
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