- Industry: Government
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Un momento diviso per una costante come 100, 1.000 o 10.000. Lo scopo di usando un indice del momento è semplificare il peso e bilanciare i calcoli degli aeroplani, dove elementi pesanti e lunghe braccia risultato nei numeri grandi, ingestibili.
Industry:Aviation
Il prodotto del peso di un elemento moltiplicato per il braccio. Momenti sono espressi in pollici-libbra (lb-in). Momento totale è il peso dell'aeroplano moltiplicato per la distanza tra il dato e il CG.
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Profilo alare ausiliario mobili all'avanguardia di un'ala. è chiuso nel volo normale, ma si estende ad alti angoli d'attacco. Questo permette all'aria di continuare che scorre sopra la parte superiore dell'ala e ritarda la separazione del flusso d'aria.
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Una condizione di volo causata da dove le superfici di controllo sono marginalmente efficaci a bassa velocità.
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Velocità di spool espressa in giri per cento. N1 su un turboelica è la velocità del produttore di gas. N1 su un motore turbofan o turbogetto è la velocità della ventola o velocità di spool di bassa pressione. N2 è la velocità della bobina ad alta pressione sul motore con 2 spolette e media pressione bobina su motori con 3 bobine con N3 essendo la bobina ad alta pressione.
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Un recinto snello su un aereo in cui è montato un motore. Su multiengine aeroplani a elica, la carlinga è normalmente montata sul bordo principale dell'ala.
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La tendenza iniziale di un aeromobile per continuare dall'originale stato di equilibrio dopo essere disturbati.
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Un sistema in un motore a turboelica che impedisce che il motore essendo guidato dall'elica. The NTS aumenta l'angolo della lama quando le eliche tentano di guidare il motore.
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Det avstånd som krävs för att accelerera till V1 med alla motorer vid starten effekt, uppleva ett motorbortfall på V1, och avbryta starten och få stopp med bromsverkan endast flygplan (användning av vända om för framstöt anses inte).
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Kraft i att övervinna tröghet, och som kan definieras som en förändring i hastighet per tidsenhet.
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