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Una combinazione di motore-elica che ha l'elica racchiusa in un sudario radiale. Allegando l'elica migliora l'efficienza dell'elica.
Industry:Aviation
Una combinazione di rollio e di imbardata oscillazioni che normalmente si verifica quando i diedri effetti di un velivolo sono più potenti la stabilità direzionale. Solito dinamicamente stabile ma discutibile in un aereo a causa della natura oscillatoria.
Industry:Aviation
Una condizione che esiste quando atterrano su una superficie con acqua stagnante, più profondo che la profondità del battistrada dei pneumatici. Quando i freni, c'è la possibilità che il freno si blocca fino e il pneumatico si ride sulla superficie dell'acqua, tanto come uno sci d'acqua. Quando i pneumatici sono equilibria, controllo direzionale e l'azione frenante sono praticamente impossibili. Un efficace sistema antisdrucciolevole può minimizzare gli effetti dell'equilibria.
Industry:Aviation
La proprietà di un aeromobile che provoca, quando disturbato dal volo rettilineo e livello, a sviluppare forze o momenti che ripristino la condizione di dritto e il livello originale.
Industry:Aviation
L'orizzontale, mobile controllo superficie primaria nella sezione di coda, o impennaggio, di un aeroplano. L'ascensore è incernierato al bordo d'uscita dello stabilizzatore orizzontale fisso.
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Un piccolo trasmettitore radio autosufficiente che automaticamente, dopo l'impatto di un incidente, trasmettere un segnale di emergenza 121.5, 243.0 o 406,0 MHz.
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La sezione dell'aeroplano costituito lo stabilizzatore verticale, gli stabilizzatori orizzontali e le superfici di controllo associate.
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Il rapporto della turbina di scarico pressione diviso per la pressione di aspirazione del compressore utilizzato come un'indicazione della quantità di Spinta viene sviluppata da un motore a turbina.
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In un aereo, i sistemi, compresi i sistemi di ossigeno supplementare, sistemi di aria condizionata, riscaldatori e sistemi di pressurizzazione, che rendono possibile per un occupante a funzione ad alta quota.
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