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Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
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寄生蟲的一部分拖動一個代理向中拖動方向解決其表面正常的靜態壓力的集成效應所引起的身體上。
Industry:Aviation
在其中的運動飛機的方向相同前, 繼續開始滑了滑倒。在向前滑,飛機的縱向軸有一個角度向其航跡。
Industry:Aviation
天然氣生產商線軸在哪裡從輸出軸單獨軸的渦輪螺槳發動機。無動力渦輪旋轉獨立煤氣發生爐和磁碟機的輸出軸。
Industry:Aviation
寄生的部分拖動一個產生的粘性剪應力超過其濕表面的身體上。
Industry:Aviation
副翼有投影前鉸鏈線的鼻子部分。當副翼的後緣上移下的翼較低表面的鼻子專案和產生一些寄生蟲拖,減少不利的偏航的量。
Industry:Aviation
燃料計量設備上使用渦輪發動機那米適當分量的燃料輸送到發動機的燃燒器。它的駕駛艙電源控制杆位置與集成的入口空氣溫度、 壓縮機轉速、 壓縮機排氣壓力和排氣溫度參數的 。
Industry:Aviation
定義為用於生產特定推力的燃料或馬力除以總潛在功率相同數量的燃料中所載的數額。
Industry:Aviation
L'altitude à laquelle une montée n'est plus possible.
Industry:Aviation
La distance requise pour accélérer à V1 avec tous les moteurs à la puissance de décollage, éprouver une panne de moteur à V1 et poursuivre le décollage sur l'ou les moteurs restant. La piste nécessaire comprend la distance requise pour monter à 35 pieds, époque à laquelle la vitesse V2 doit être atteinte.
Industry:Aviation
Expérience de la distance requise pour accélérer à V1 avec tous les moteurs à la puissance de décollage, une panne de moteur à V1 et interrompre le décollage et ramener l'avion immobilisé à l'aide de freinage uniquement (utilisation de l'inversion de Poussée n'est pas considéré comme).
Industry:Aviation
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