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Federal Aviation Administration
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Die maximale Geschwindigkeit an der mit ausgefahrenem Fahrwerk sicher ein Flugzeug geflogen werden kann.
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Die Geschwindigkeit, an der das Flugzeug beim Start die Start-und Landebahn fährt.
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Die maximale Geschwindigkeit für erweitern oder das Fahrwerk zurückziehen, wenn ein Flugzeug mit Einziehfahrwerk ausgestattet zu verwenden.
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Dies ist die minimale Fluggeschwindigkeit, an dem eine zweimotorige Flugzeug zufriedenstellend gesteuert werden kann, wenn ein Motor unwirksam plötzlich und die restliche Maschine bei Startleistung ist.
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Die minimale ziehen-Geschwindigkeit tritt mit der Geschwindigkeit wo entspricht der Luftwiderstandes parasitäre ziehen. Dies ist die Geschwindigkeit, an der der besten Farbverlauf Steigung oder für unpowered Flugzeug, minimale Steigung von Abstammung, abgeschlossen.
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VMO ist die maximale normale Arbeitsgeschwindigkeit, in der der Pilot "Vollzugriff" Autorität des Flugzeugs hat. Maximale Betriebsgeschwindigkeit wird in Knoten angegeben.
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Betrieb über diese Geschwindigkeit ist verboten, da es Schaden oder strukturelle Fehler führen kann. Die rote Linie auf dem Fahrtmesser .
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Die Obergrenze des grünen Bogens. Diese Geschwindigkeit außer in glatten Luft nicht überschreiten.
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Die Mindestgeschwindigkeit erforderlich, um dynamische Aquaplaning starten.
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Die Geschwindigkeit, dass der Pilot beginnt das Flugzeug vor dem Start drehen.
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