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Federal Aviation Administration
Industry: Government
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上仰期间登陆的后裔和前进速度前触地得分率降低的办法。
Industry:Aviation
上仰期间登陆的后裔和前进速度前触地得分率降低的办法。
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动产的主控制表面装上一架飞机的垂尾后缘。运动的方向舵旋转飞机绕其垂直轴。
Industry:Aviation
控制面上排列的形式五、 飞机的尾部双 这些表面，通过控制方向盘，一起移动时作为电梯，并作为舵舵踏板，由差异移动时。
Industry:Aviation
跑道中线灯安装在一些精度方法跑道，以方便不良能见度条件下的着陆。他们位于沿跑道中线，每隔 50 英尺长的间距。查看从着陆时的阈值，跑道中心线灯是跑道的白色的直到最后 3000 英尺。白灯开始到备用以红色为下一个 2000 英尺，和最后的 1000 英尺的跑道，为所有的中线灯是红色的。
Industry:Aviation
跑道中线标识跑道的中心，并提供在起飞和着陆期间对齐方式指导。中心线由线均匀的条纹和差距的组成。
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跑道边灯用于黑暗或能见度条件期间轮廓边缘的跑道。按强度分类这些光系统或亮度，他们是有能力生产： 它们是高强度跑道灯 (HIRL)、 中等强度跑道灯 (中鸿) 和低强度跑道灯 (LIRL)。HIRL 和中鸿系统有控件变量的强度，而 LIRLs 通常有一个强度设置。
Industry:Aviation
跑道照明系统的一个组成部分。这些灯都已安装在多个机场提供迅速和积极的标识的一条特别的跑道的方式结束。
Industry:Aviation
在机场，理由是创建碰撞危险或结果中分离的丢失与飞机起飞，意欲到起飞、 降落，或拟土地涉及飞机、 车辆、 个人或对象的所有事件。
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跑道门限标志来两种配置。他们要么组成的八个纵向条纹的统一尺寸对称地处置有关的跑道中线或条纹的数目有关的跑道宽度。A 阈值打标有助于识别可用着陆的跑道的起点。在某些情况下，可能被迫着陆阈值。
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