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Es un término general, que normalmente se refiere a la posición del tren de aterrizaje y las aletas.
Industry:Aviation
Una hélice de controllablepitch cuyo tono es variado automáticamente en vuelo por un gobernador para mantener un constante r.p.m. a pesar de aire diferente cargas.
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La habilidad de sentir la acción del aeroplano y sus probables acciones en el futuro inmediato, con respecto a las variaciones de posición y velocidad, detección y evaluación de diferentes presiones y resistencia de las superficies de control transmitidos a través de los controles de vuelo de cabina.
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Una medida de la respuesta de un avión de entradas de control de vuelo del piloto.
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Una hélice en la cual el ángulo del cuchilla puede cambiarse durante el vuelo por un control en la cabina.
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Landing gear empleando una tercera rueda trasera montada. Estos aeroplanos se refieren también a veces como los aeroplanos de la rueda de Morro.
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Aplicación de todo vuelo apropiado y controles de potencia para evitar resbalarse o derrapar en cualquier condición de vuelo.
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Resultados de la capacidad de utilizar las manos y los pies juntos inconscientemente y en la relación apropiada para producir deseada en el avión.
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Dispositivos dispuestos alrededor de ciertos capots de motor refrigerado por aire, que pueden ser abiertas o cerradas para regular el flujo de aire alrededor del motor.
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