- Industry: Government
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La sección del motor en que el combustible es inyectado y quemado.
Industry:Aviation
La frecuencia común utilizada por el tráfico del aeropuerto a anunciar informes de posición en las cercanías del aeropuerto.
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Una aeronave con aterrizaje retractable del engranaje, aletas y una hélice de paso controlable, o turbina accionado.
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1. En un motor alternativo, la proporción del volumen de un cilindro de motor con el pistón en el centro inferior al volumen con el pistón en el parte superior central. 2. En un motor de turbina, el cociente de la presión del aire en la descarga a la presión de aire en la entrada.
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La sección de un motor de turbina que aumenta la presión y la densidad del aire que fluye a través del motor.
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En motores de turbina de gas, una condición en un compresor de flujo axial en que una o más etapas de las palas del rotor no pasar aire suavemente a las etapas sucesivas. Un puesto de la afección es causada por un cociente de la presión que es incompatible con el motor r.p.m. compresor puesto será indicado por una subida de la temperatura de escape o r.p.m. fluctuación y si permite que continúe, puede resultar en extinción y daños al motor.
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Un compresor severo puesto a través del compresor entero que puede resultar en daños graves si no se corrigió rápidamente. Esta condición se presenta con un paro total de flujo de aire o una reversión del flujo de aire.
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En un motor de turbina, un control de motor que controla el flujo de combustible al motor. Palanca de la condición establece la motor deseada r.p.m. dentro de un margen estrecho entre eso apropiado para las operaciones de tierra y vuelo.
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